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华泰证券首席宏观分析师李超昨日对记者表示,货币政策未来首要目标仍是稳增长,主要解决的是社融增速的下行和民营企业结构性融资困难问题,未来货币政策或可以期待更多边际宽松措施推出,今年年底左右降准的概率仍然存在。中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东昨日告诉《证券日报》记者,在经济下行压力较大的情形下,民营经济面临多重挑战,既有外部需求萎缩的冲击,也有国内各类要素成本攀升、营商环境不完善以及融资筹资困难等压力,特别是面临严峻的转型创新压力,因此解决民营经济发展遭遇各种现实困难,需要从实际出发深化体制机制改革,营造开放优良的营商环境,让民营经济通过公平竞争实现价值最大化。

这是一幅奇妙的场景。曾经在Uber一起并肩作战的队友,在一次合并后各奔东西,加入了三家彼此水火不容的公司。共享单车的风口来得猝不及防。短短三年时间,资本助推,媒体热捧,ofo、摩拜、小蓝,这些共享单车行业的头号玩家,以令人咋舌的速度登上峰顶。以ofo为例,它的员工数量,从早期几个大学生,迅速膨胀到3000多人。

在社保基金入市之后,QFII也于2003年获准入市。有媒体在QFII入市10周年之时为其算过一笔账,QFII整体回报率接近120%。现在QFII入市马上就15年了,其整体回报率仍将维持在较高水平。各界分析,QFII取得这样的优异成绩,取决于其成熟的投资理念和对投资时机的把控。

市场观察:无论如何,新一波造车大潮中,以恒大、宝能、富力、华夏幸福、碧桂园等为代表的地产商“大鳄”们已经成为不可忽视的一股造车新力量。只不过造车有一定门槛,外行入局要打通技术、研发、制造、销售等环节的难度不容小觑。不过,汽车产业的红利依然让地产商甘于迎难而上。对于房地产商来说,行业天花板正逐渐见顶,依靠正处于红利风口的新能源汽车项目来进行产业布局,不失为一个曲线转型谋生的好路子。不过,地产大鳄们能否适应新能源汽车行业的发展,真正沉下心,让人拭目以待。

一、 美债收益抬升,叠加中期选举临近:本周三,美股低开低走盘中持续下挫,临近尾盘出现恐慌性抛售,道指暴跌逾800点,跌幅达3.15%;受到科技板块拖累。纳指跌幅达4.08%,创下八个月以来的最差单日表现。受美股负面影响,今日亚太市场均纷纷出现了不同程度的下跌。利率的快速抬升和政策的变化是触发市场动荡的进一步延续。一方面,十年期美债收益率破3.2%对于新兴市场的影响是负面的,其主要的传导路径是通过抬高美元融资成本和流动性收紧,使得资金流出新兴市场国家,尤其对于财政和经常账户“双赤字”的个别新兴市场国家而言,股债汇“三杀”的压力在增加。对于权益市场,美债收益率快速上涨,无疑使得无风险收益率和风险溢价同时存在上行压力。另一方面,临近中期选举,政策的不确定性增加。除了国庆假期期间中美关系之间一系列不顺利的进展外,随着下周美国财政部半年度定期宏观与外汇政策报告发布时点的临近,有关是否会将中国列为“汇率操纵国”的担心又有所增加。中期选举的临近,未来是否可能衍生出其他政策变数仍然值得特别关注。美债收益的持续抬升,叠加政策的不确定性使得权益市场再次出现剧烈波动。

世邦魏理仕英国住宅研究部主管Jennet Siebrits表示:“尽管较此前相比房价增幅有所下降,但大多数调研市场的住宅价格依旧实现了同比增长。总体来看,随着房地产市场长周期接近尾声,住宅市场的价格增速正在普遍放缓。预计美国市场将因利率上调而进一步受到影响,亚太市场或因各类调控措施而继续承压。

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